緊張の初出勤！！なかなか手強い６つのこと
先週、初めて軽貨物でD館にてフードデリバリー初挑戦！！
10月８日金曜日でした。
10月に入ってもまだ真夏並みの暑さの中、お昼のピーク11時前より
スタート。
実際に初めて軽貨物でフードデリバリーをやって、大変だったことを
６つです。
これから軽貨物でフードデリバリーを始める方のご参考になれば幸いです。
それではその６つとは、
１、アプリ操作
２、商品の受け取り
３、地図アプリ
４、狭い道
５、車を停める場所（ピックアップ＆ドロップ）
６、思ったほど、稼げない・・・。
上記６点になります。
まずは、それぞれの内容をお話ししたいと思います。
１、アプリ操作
アプリは始める前に、D館から頂いたマニュアルをもとにイメージ
トレーニングして臨みましたが、
やはり実際には、『早押し』と『時間内に配達』という
時間を制限された中で行うので、なかなか練習通りにはいきません
でしたね・・・。
教わった画面とも、若干違っていいたり・・・。
こればかりは、『やらないことにはわからない』ですけど、
逆に何度かやれば、割とすぐ慣れてきます。
特に私が始めた時期は、オファー数も少なく、オファーが全く
取れませんでした。
オファーを見て『やるか？やらないか？』迷ってるうちに、
誰かに取られて終わり・・・。
その繰り返し・・・。
なので腹を括り、店舗固定でその店舗のオファーが入ったら
『とりあえず押す！』ことに。
アプリ操作に関しては、先ほども述べましたが数回やれば
大体コツは掴めますので、ご安心を！！
２、お店は戦場
オファーがある時間はピークが近づいてからが多いので、
店舗のスタッフの方も、大忙しな状態が多いです。
これは店舗によって様々なんですが、お料理が出来上がってても、
店舗を回すのに必死で、なかなかこちらの対応が後回しになる場合
もあります。
忙しいのを邪魔しても良くないし、時間はどんどん迫るし・・・。
焦ります！！
最初は落ち着くまで待ってましたが、慣れてるデリバリーの方の動きを見て
真似することで、解決しました。
出来上がってる商品の伝票を確認してオファーをいただいている商品が
出来上がってる場合は、スタッフに声けし、お預かり。
まずは、慣れてるデリバリーの方々の、動きを参考に。
３、地図アプリ
これもなかなか厄介ですね・・・。
私は、YAHOOカーナビとゼンリン配達アプリを使ってますが
YAHOOカーナビ：https://carnavi.yahoo.co.jp/promo/
ゼンリン配達アプリ：https://godoor.jp
なかなかお客様のお家（個人宅・マンション）が特定できません。
これは単純に、私がナビの使い方に慣れてないせいも大きです。
『ゼンリン配達アプリ』があるので、大丈夫と思いきや・・・。
なかなか時間のない中で使いこなすのは、大変ですね。
初めての方が一番戸惑うのは、近くまで来てても
『お客様のお宅・マンションがどれかわからない！！』という場合が、
よくあります。
もう一つは、着いたけど、ゴールは道の反対側というパターン・・・・。
多分場数を踏むと、オーダーのあるお客様の場所は、データとして
ストックされて行くので
だんだんアプリもいらなくなると思いますが、最初からは
そうはいかないですね・・・。
なので私は、まずオファーを受けて商品をピックアップする前に
※反対側の場合、コースを変更か、道を渡って配達かを先に考えておく。
先に配達先を確認してから、ピックアップに向かいます。
時間はかかりますが、まずは手堅く進めてます。
ちなみに予想より時間がかかるのは、
準備していっても、なかなか発見できないこともよくあります。
その場合は、お客様に電話をおかけして確認してます。
４、狭い道・・・。
私は福岡市内で稼働してます。
福岡に住むのは約30年ぶり！！
大まかな土地勘はありますが、道もだいぶ変わりましたし、
大きな建物も増えましたね〜〜・
福岡で活動する理由の一つに、『土地勘』があります。
が、
実際に稼働してみてわかりましたが、狭い小さな道が本当に
多いです・・・。
もともと車の運転は、好きではありますが、得意ではありません。
なるべくなら狭い道は使いたくないし、バックはできるだけ避けたい
人間です・・・。
しかし、これは本当に避けれません・・・。
自転車やバイクなら問題ない道も、軽バンだとかなりシンドイ道も
たくさんあります。
またYAHOOカーナビが、容赦なくそんな道を指示してきますし、
実際にお客様のお宅がそのような道路沿いの場合、絶対避けられません。
まだ一週間の私がいっても薄っぺらいですが、
これも『慣れ』と『読み』ですね〜〜。
狭い道のパターンとして２つあるのですが、一箇所狭いけど
抜けたらまあまあの道に出るパターンと
狭いまま、袋小路になる場合・・・。
対処としては大まかな地理を考えて、『進むべき』か『避けるべきか』
判断してます。
ポイントは、自分の運転スキルで、『バックで戻れるかどうか』です。
特に丘など、坂道の細い道はさらに難易度が高いです。
要注意！！
ただ人間不思議なことに、これもだんだん慣れてきましたね。
何故なら、そんな道ばっかりなんですよね・・・。
５、車を停める場所（ピックアップ＆ドロップ）
これも４と同じく、軽貨物でのフードデリバリーの最大の難関かも。
都心の方が、オファーが多そうですが、駐車場のない店舗ばかり・・・。
駐禁も、当然厳しい。
４、で書いたような狭い道の場合もしびれます・・・。
１台しか通れないような場所で、どこに車を停めるのか？？？
これは本当に、解答も難しいですね・・・。
答えが、そもそもグレーな点が多いからです。
じゃ、どうするのか？？？
狭い道と同じなんですが、よく見るとポイントが見えてくるんですよね。
大事なのは、ゴールに向かう前に予測しておくこと。
『この場所は、停めにくいんじゃないか？？』
そして、ゴール手前から候補地を探すことにしています。
通過してしまうと、時間のロスが大きいので、
なるべくなら、手前で確保が理想。
場合によっては、車を一旦停めて場所を探すことも。
これも、だんだん慣れてきましたね。不思議だな〜〜。
６、思ったほど、稼げない・・・。
現実は、なかなか厳しい・・・。
私の初日の実績は、夕方からの始動で、6時間で３件。
２回目は、11:00~からの始動で、6時間で４件・・・。
まず鳴っても、オファーがとれない・・・。
そもそも、オファーが少ない・・・。
Twitter情報で上がってましたが、全国的にオファーが激減した
時期に私は始めたので、本当に鳴らないし、オファーがとれません。
この２日の数字だけ見れば、月に１０万も稼げません・・・。
これでは、時給でアルバイトした方が稼げます。
ただ逆に言えば、全くの素人でも月に５〜６万は稼げるとも言えます。
私の場合、全くの素人ですが家族４人なので、当然それでは
全く足りません・・・。
しかしレジェンド級の方は、30~40件こなす方もいるようです！！！
これは無理にしても、まずは20件こなせれば、光は見えそうです。
どんな仕事でも、そんなに甘くはありません。
最初から上手く行く、レジェンド級な方も希にはいるかもですが、
残念ながら、私は凡人級のようです。
凡人は凡人なりに、地道に進むしかありません。
私の目標は、『まず、辞めない！！』です。
とりあえず、３日でやめず、一週間は続けれました。
先週の金曜日は初めて『数珠たり』、土曜日の雨の日は、
初めて『オファーが溜まってる』のを体験しました。
まだまだ理想には程遠いですが、地道に『思考』し、『実行』し、
経験して、」25件取れるよう、今週も取り組む予定です。
私が一週間経験して言えるのは、本当に甘くないな〜ということです。
時給¥1000のバイトを、8時間やれば¥8000。
バイトの方がはるかに、稼げます。
ただ日給￥8000の仕事を続けて、日給￥15000にするのは、
困難です。
現実を冷静に受け止めて、試行錯誤するしかないのが今の私。
これから軽貨物で、フードデリバリーを考えてる方の何か
参考になれば幸いです。
今日も夕方より、稼働してきます！
最後までご覧いただき、ありがとうございました！！
前回の記事は、こちら↓↓↓
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